Altwix genomgår artiklar skrivna utav trovärdiga källor med bra rykte. Samt analysera annan fakta relaterat till Västlänkens påverkan och bebyggande i Göteborg. Historia, vanliga frågor samt annan relaterad fakta med bilder ingår i artikeln om Västlänken hör från Altwix.
Västlänken Göteborg färdig?
Övergripande fakta om artikeln från Altwix om Västlänken.
Västlänken har varit ett kontroversiellt infrastrukturprojekt sedan dess start. Många har ifrågasatt projektets höga kostnad och uttryckt oro över dess miljöeffekter, samtidigt som det funnits starka röster som hävdat att projektet behövs för att förbättra kollektivtrafiken och minska biltrafiken i Göteborgs innerstad. Men vad händer egentligen med Västlänken? Är bygget avslutat? Vilka utmaningar kan vänta framöver? Här är en sammanställning av de vanligaste frågorna kring Västlänken.
Vanliga frågor angående Västlänken i Göteborg.
Det finns många frågor angående Västlänken i Göteborg och svar kan man hitta överallt på google.Altwix går igenom alla alternativ noga och detaljerat. Men vi ger också snabba svar för de som bara söker snabba svar på frågor angångne Västlänken. Denna artikel är tänkt för att sammanfatta all information med hänvisade källor gällande Västlänken i Göteborg.
Snabba svar på vanliga frågor:
-
- är bygget färdigt?: Nej! Det har försenats ett flertal gånger officiellt har det försenats tre till sex år. Källa enligt Dagens Nyheter (DN)
-
- Budgeten planerad: 28,4 miljarder kronor. Källa Trafikverket (statlig myndighet).
-
- Ny budget: 34,3 – 38,5 Miljarder Kronor (men kalkyler visar att trolig kostnad landar på 36,5 miljarder, Enligt Trafikverkets kalkylatorer.)
-
- När kommer Västlänken vara klar?: Hela bygget väntas vara klart runt 2030. men centralstationen för Västlänken beräknas öppna 2026. Det är information från Transportstyrelsen vilket ändå bör vara den mest pålitliga källan angående fallet.
-
- Varför bygger man Västlänken?: Tittar man på göteborgs stads offentliga uttalande från Göteborg stads hemsida så säger de följa de ”Med Västlänken ökar tågkapaciteten i Göteborg avsevärt och Västsverige binds ihop till ett sammanhängande tågsystem med genomgående trafik under staden. Västlänken förbättrar pendlingsmöjligheterna och bidrar därmed till att utveckla arbetsmarknadsregionen runt Göteborg.” Västlänken behövs då för att modernisera tågförbindelsen speciellt för pendlarna som arbeta runt om i staden. och behöver ta sig till och från jobbet. Man räkna med att spara väldigt stor tid samt pengar och i reducerat utsläpp från bilar, då folk kan välja att pendla snabbt och bekvämt med pendeltåg till och från jobbet.
-
- Varför stoppades Västlänkens byggande?: Västlänken har ett flertal bergtunnlar som ingår i byggnationen. Borra en bergtunnel är inte helt utan risker eller problemfritt. Det fick projektledarna utav Västlänken reda på när man märkte att det började Läcka in grundvatten i bergstunnlarna. Bygget fick då stoppas under en tid och lösningar va tvunget att tas fram. Detta är också en av anledningarna att projektet med Västlänken har dragit ut på tiden.
-
- Vem/vilka ansvarar för Västlänken?: Nästan allt som byggs är tillhjälp från privata aktörer i form av underleverantörer till projektledarna. Trafikverket bär ansvaret för byggnadsverksamheten och Länstyrelsen är tillsynsmyndighet. Beskrivningen blir då att trafikverket ansvarar för underleverantörer och konstruktion och se till att det byggs och pengar går till rätt företag som deltar i arbetet. Samt också att de tillför de jobb som blivit anordnat. Medans Länstyrelsen tillsvarva frågor gällande miljö samt säkerhet för berörda under byggets tid och konstruktion. Dessutom att det ska vara korrekt hållbart för framtida generationer och miljö och biologiska ting ej ta onödigt för mycket skada. Dessutom har en privatperson klagomål eller komplikationer på saker gällande ens egendom eller dylikt som de påverkats av från Västlänkens bygge då skall de vända sig till Länstyrelsen.
-
- Byggstart utav Västlänken: inleddes 30 maj 2018, förberedelserna inför bygget har varit sedan 2017.
-
- Vem betalar för Västlänken?: Att bygga för nyttjande utav allmänheten är som bekant för mångas vetande finansierat med skattepengar. Att bygga Västlänken är en dyr historia, Kostnaden beräknas landa på runt 34 miljarder kronor för hela västlänken. Indelande för de olika finansiering medlarna finns bland annat Staten som tar ett stort anspråk och lägger hela 17 miljarder kronor. 14 miljarder kommer ifrån trängselskatten, Vilket bilförare betalar oftast i samband när de kör i innestan vid högt trafikerade ställen. Övriga Finansiärer hittar vi Göteborgs stads kommun, Som petar in 1,25 miljarder kronor, Västra Götalandsregionen bidra med 820 miljoner kronor och Region Halland 180 miljoner kronor. En enkel summering på bidragande är följande: Staten 17 miljarder, Trängselskatten 14 miljarder, Göteborgs stad 1,25 miljarder, Västra Götalandsregionen 0,82 miljarder, Region Halland 0,18 miljarder. Projektet med Västlänken kan dra ut på tiden och spräcka budgeten. Vad pengar ska tas ifrån då kvarstår att se. Men att det kommer vara skattepengar kan man vara ganska säker på iallafa.
-
- vart ligger Västlänken?: Bygget av Västlänken engagera många olika företag runt om i Sverige. Men också företag från utlandet. Men bygget av västlänken sker I Göteborg. Västlänken ligger i Göteborg
Summering utav vanliga frågor angående Västlänken.
För dig somm vill ha snabba svar och endast läsa konkret det du är ute efter gällande frågor angående Västlänken. Det hittar du här, en summering utav frågorna med korta svar.
är västlänken färdigt?
Svar: Nej.
Planerad budget för västlänken
Svar: 28,4 miljarder kronor.
Ny uppdaterad budget Västlänken
Svar: 36,5 miljarderna kronor.
När planeras västlänken vara färdig?
Svar: Planerat för år 2030, delar av västlänken förväntas vara klar år 2026.
Varför byggs man Västlänken?
Svar: För att man vill minska biltrafiken i innestan samt underlätta för pendlare och transport.
Varför stoppades bygget av Västlänen under en kortare tid?
Svar: Därför att det läckte in vatten från berggrunden under byggnation utav tunnel-systemen under konstruktionen.
Vem/vilka ansvara för Västlänken?
Svar: Trafikverket ansvarar för Byggnationen och finansieringen. Länstyrelsen agerar ”tillsynsmyndighet” för miljöaspekt osv.
När började bygget av västlänken?
Svar: maj 2018. planeringen 2017.
vem står för notan för Västlänken?
Svar: Skattebetalarna i form av Trafikverket, Länsstyrelser samt kommun. Dessutom stor del av finansieringen kommer ifrån ”tullavgifter” (trängselskatten). Som privata och kommersiella trafikanter betalar för vid passage genom en trängselskatt kamera / zoon.
Vart ligger västlänken?
Svar: Västlänken ligger i Göteborg (innerstaden i Göteborg).
När tilläts Västlänken (godkännande att bygga)?
Svar: Regeringen godkände 2014 bygget och att det följde miljöbalkens krav.
När kom första Idén om Västlänken?
Svar: Politiker ville öka kapaciteten utav Göteborgs centralstation 2001, därav föddes idén till Västlänken.
Vilket år fastställdes ritningen för idén till Västlänken?
Svar: mellan 2004 till 2007 tillkom olika alternativ för hur Västlän skulle se ut. 2007 va året då trafikverket enades om en modell / ritning. En bild på den kan du ser här nedan:
Historien om Västlänken – ett kontroversiellt infrastrukturprojekt i Göteborg
Historien om Västlänken i Göteborg bär en intressant och speciell aspekt i Svensk infrastrukturprojekt.
Bakgrund och syfte med Västlänken:
Bakgrund och syfte med Västlänken Västlänken är en planerad tågtunnel som ska gå under Göteborgs stadskärna, med syftet att skapa en förbättrad kollektivtrafik och minska trängseln på stadens vägar. Projektet är en del av det större infrastrukturprojektet Västsvenska paketet, som fokuserar på att förbättra och utveckla Göteborgs kollektivtrafik, samt koppla samman städer i Västra Götaland.
Tidig historia om planer för Tunnlar åt/för tåg:
Första planerna på en tågtunnel i Göteborg föddes redan på 60-talet, men det var först efter att Trafikverket presenterade en förstudie 2007 som projektet på allvar plockades upp igen. Efter en påföljande utredning beslutade regeringen 2012 att ge klartecken för byggstart.
Kontroversiell kritik och protester emot Västlänken:
Kritik och protester mot Västlänken Projektet har från starten mött stort motstånd och protester från olika aktörer, vilket har gjort att byggstarten har skjutits upp flera gånger. Kritiken har framförallt handlat om projektets höga kostnad, samt oro för miljökonsekvenser och påverkan på stadens arkitektur och kulturhistoriska värden.
Många har också ifrågasatt behovet av en tågtunnel i Göteborg, då man menar att den befintliga kollektivtrafiken fungerar relativt bra och att pengarna istället borde investeras i infrastruktur på landsbygden.
Fastighetsägare längst med Västlänkens tunnelsträckning:
En annan stor ackpunkt mot Västlänken är det faktum att många fastighetsägare längs med tunnelsträckningen kommer att behöva sälja sina fastigheter för att ge plats åt bygget, vilket har mött hård kritik från lokalbefolkning och politiker.
Projektets framtidsutsikter:
Projektets framtidsutsikter Efter flera år av kontroverser och utdragna politiska beslut, är byggstarten för Västlänken nu äntligen på gång. Trafikverket har nyligen lämnat in en bygglovsansökan, och arbetet väntas påbörjas i början av 2022.
Det råder dock fortsatt delade meningar om projektet, och framtidsutsikterna är osäkra. Även om många tror att Västlänken kommer att förbättra kollektivtrafiken och minska biltrafiken i Göteborgs innerstad, är det få som tror att projektet kommer att bli lönsamt i det korta perspektivet.
Miljöpåverkan bygget av Västlänken:
Det återstår att se vilka miljökonsekvenserna blir av projektet, och om det kommer att ha någon påverkan på Göteborgs arkitektur och kulturarv. För många är Västlänken ett stort och kostsamt infrastrukturprojekt med begränsade fördelar, medan andra ser det som ett steg i rätt riktning mot en mer hållbar kollektivtrafik i Göteborg.
Källor för texten (källhänvisningar)
En artikel består alltid av text från olika källor. Vi på Altwix vill vara öppna över vart fakta och information kommer ifrån. sen försöker vi sammanfatta artikeln med den fakta som vi har på hand och skriver så neutralt som möjligt utan att ta parti för någon ståndpunkt. Som en bra journalist bör göra.
-
- Altwix joirnalist (journalist på Altwix.com)
